【10月】
1日(木)~4日(日)久留米(熊本代替開催)
8日(木)~11日(日)松戸
24日(土)~27日(火)京王閣
【11月】
31日(土)~3日(火)防府
5日(木)~8日(日)四日市
【12月】
3日(木)~6日(日)別府
10日(木)~13日(日)松戸(千葉代替開催)
17日(木)~20日(日)佐世保
24日(木)~27日(日)広島
競輪のレースが9車→7車立てに一新された。
ミッドナイトだけでなく、昼間の開催時も(Gレースの一部を除き)全て7車である。
この変更の理由はコロナ禍影響であり、
はじめは7~9月までの対応と言われていたが
このまま7車立てを継続することになり(一部グレードレースは除く)
古くからの競輪ファンはショックを隠せない。
そうじゃないんだよなぁ
もう別戦は勝ちようがないです
安心して買えるレースは多くなりそう
逆にお金持ちしか増やせないシステム
”一見当たりやすい”と錯覚させるための作戦か?
チャレンジは117期ばかりでつまらない。
117期が来れば配当が低い、飛べばそれで腹が立つ
7車はホントムカつくよ!この糞野郎!
9車立ての魅力は、目まぐるしいラインの攻防と配当の高さだろう。
もちろん3桁配当も頻繁に起こるが、10万~30万クラスの配当は毎日見掛ける程である。
ただ、経営側からすると競艇の様に
”まずは当たりやすい”イメージを持たせ客を引き込みたいという狙いがある。
時代に合わせてパチンコ同様に”適度な遊び”という建前で稼ぎたいのが狙いだろう。
私個人としては、9車は穴が出た際の配当に魅力を感じ
一方で、7車ミッドナイトは軽く遊べるという区別をしていたタイプである。
これが全て7車になると考えると非常に寂しく感じる。
競輪ファンの声(賛成派)
穴党にはつまらない。力の差が出やすいかなと思います。
今日なんか4twoが約2千万も売れて的中が2口出てる。
(キャリーオーバー込みでの配当は約4800万)
旨味を知ったら経営陣がそのままにするに決まってる。
もしかしたら、最終的には案外受けが良いかもしれないと思っている。
JKAには、S級7車立てのアンケートを最後に取ってほしいところ。
競輪ファンの声(反対派)
ジジイ選手をやめさせたいわけ?
マジなんなの?楽しみ減るじゃん。。。
9がイイんだよ!!!!バカ!!
ボートでも買ってろ、ばーか。
せかせかして稼ぐために9Rに増やしてるだけじゃん。
全然コロナ関係ないじゃん。むしろ選手多く必要じゃん。
7車立て9R制じゃなくて、9車立て7R制の方が良いんだけど…
違うんかね…
平均払戻金
初日
2車複 ¥426
2車単 ¥635
3連複 ¥1443
3連単 ¥4294
2日目
2車複 ¥302
2車単 ¥518
3連複 ¥1362
3連単 ¥3731
糞だぞ糞!!!
競輪‼️G3小松島‼️
初日特選終わりました🙆
初めての7車グレードレースどうでしたか⁉️
アバウトなレースでも勝ててしまい繊細な駆け引きも難しく
番手も横の動きが出来ず😅思った通り立ての決着多いネ!
当たり易いが配当が😱売り上げが上がればお金が回るので良しか?
でもつまらない😱
— eimei (@eimei69378108) July 2, 2020
今日の青森の最終レースで分かったと思うけど、7車だと2分線になりやすく、そうなると牽制しあってからのヨーイドンか、イン粘りかのクソつまらないレースになります。#競輪 #青森競輪 #7車立て
— ジャンぱる物語 (@teburadekaere) July 1, 2020
大ギヤでスピード競輪で7車立てはキツすぎだよな!
昔の3.57主流の時でも東出剛が
「自力屋のタイムが上がると僕らマーク屋の出番は無い」
って言ってたもんな!
自分の都合だけのJKA!
大事な選手のことは一切考えてないのがよく分かります。
ミッドナイトの売上が大幅増したのは、
通常開催が中止だったからだからだよ!
7車が楽しい訳ねーだろ!!!
レース新権威考えて3ケタ配当連発では魅力がない。
9車立ての時しか自然んと買わなくなった。
7車は買わないでオートに浮気してる。